上海天然橡膠期貨1月合約27日早盤上漲2.99%。德法在拯救歐債危機的談判中取得新的進展，提振了市場的樂觀情緒。盡管日本汽車銷量意外下滑，但歐債危機的平緩有利于促進全球輪胎需求，橡膠價格繼續(xù)回升。
26日，紐約商業(yè)期貨交易所12月原油合約下跌2.97美元至每桶90.20美元，跌幅3.2%。美國能源部報告顯示，上周美國商業(yè)原油庫存意外增加470萬桶，遠超市場預(yù)期。報告同時表明美國汽油需求放緩，打擊了投資者情緒，在報告公布之前，市場預(yù)期美國原油庫存將繼續(xù)低于五年平均水平。歐洲主權(quán)債務(wù)危機前景不明，成為左右原油市場的一大不確定性。雖然德國聯(lián)邦議會已投票通過擴大歐洲金融穩(wěn)定機制的方案，但市場擔(dān)心關(guān)于希臘債務(wù)減記的討論可能成為阻礙峰會達成一攬子方案的主要障礙。原油下跌，將削減合成橡膠成本，對天然橡膠市場不利。
天氣情況，泰國天然橡膠產(chǎn)區(qū)，泰國中北部多云，南部有雨；馬來西亞產(chǎn)區(qū)，馬來半島南部有雨，加里曼丹島北部多云；印度尼西亞產(chǎn)區(qū)，蘇門答臘島赤道以北有雨，蘇門答臘島赤道以南有雨，加里曼丹島南部有雨；中國產(chǎn)區(qū)，海南多云，云南小雨。近期天氣對割膠生產(chǎn)和運輸?shù)挠绊懖淮蟆?/P>
亞洲現(xiàn)貨市場，前一個交易日，價格下跌。成交放緩，因新加坡市場與馬來西亞市場適逢公共假期休市。泰國南部一主要出口商稱，市場上無交易，沒有任何還價，并稱成交放緩或?qū)⒊掷m(xù)。11月/12月裝船的泰國輪胎級標(biāo)準(zhǔn)膠STR20報每389-390公斤美分。27日，馬來西亞標(biāo)膠SMR20 11月FOB官方報價早間小幅下跌。
其它方面，據(jù)日本八大汽車制造商發(fā)布的初步數(shù)據(jù)顯示，9月份日本國內(nèi)的汽車生產(chǎn)數(shù)量下跌了5.7%至83.6萬輛，為兩個月來首次下跌。隨著地震災(zāi)害導(dǎo)致中斷的汽車零部件供應(yīng)鏈恢復(fù)正常，日本國內(nèi)的汽車生產(chǎn)已經(jīng)大體恢復(fù)正常，但最新的數(shù)據(jù)低于上年的水平。此外，泰國大規(guī)模洪災(zāi)擾亂了汽車零部件供應(yīng)網(wǎng)絡(luò)，豐田汽車將不可避免地長期調(diào)整日本國內(nèi)的生產(chǎn)。零部件供應(yīng)困難將很有可能對其他日系汽車公司產(chǎn)生影響。日本汽車市場的復(fù)蘇意外遇到挫折，這對橡膠需求不利。
總體上，商品市場回到上升趨勢。德法在拯救歐債問題上有一些分歧，但主要的步驟已經(jīng)完成，沒有跡象表明談判和妥協(xié)會嚴重破裂。由于達成協(xié)議的時間落后，投資者了結(jié)了部分多頭頭寸，尚不會帶來太大壓力。中國政府釋放了一些積極信號，稱貨幣政策應(yīng)當(dāng)進行微小的調(diào)整，而且央票的暫停發(fā)行證實了這一趨勢。外圍形勢對橡膠市場有利。在中國和德國公布良好的制造業(yè)數(shù)據(jù)之后，橡膠原料的價值有所上升。前一段時間對于需求急劇萎縮的擔(dān)憂重創(chuàng)了橡膠價格，但近期情況的好轉(zhuǎn)表明橡膠價格有些過度下跌。泰國洪水繼續(xù)阻礙供應(yīng)，馬來西亞的降雨也有增加趨勢。如果歐債危機緩和下來，中國的輪胎出口也將上升，對于橡膠原料的需求隨之增加。不過，供應(yīng)數(shù)據(jù)反映了一個寬松的供需局面，而且中國、日本汽車市場出現(xiàn)冷卻跡象，價格很難回到每噸3萬元以上。