日前，華歐航空培訓(xùn)中心宣布在華推出復(fù)合材料修理等最新培訓(xùn)課程，以更好地根據(jù)市場(chǎng)的發(fā)展?jié)M足客戶的需求，為運(yùn)營空中客車飛機(jī)的中國用戶提供強(qiáng)有力的支援服務(wù)。新推出的培訓(xùn)課程既包括在空客各機(jī)型上比重不斷增加的復(fù)合材料的修理，也包括在空客A380飛機(jī)上采用的Glare（一種玻璃纖維—鋁層壓板）材料的修理，以及其他相關(guān)理論及實(shí)際操作課程。為此，華歐航空培訓(xùn)中心專門設(shè)立了飛機(jī)結(jié)構(gòu)維護(hù)/修理實(shí)作教室，該教室于9月28日正式啟用，為培訓(xùn)課程的實(shí)施提供所需場(chǎng)所、設(shè)備和工具。
華歐航空培訓(xùn)中心是空中客車公司和中國航空器材集團(tuán)公司共同建設(shè)的合資企業(yè)。中心于1997年10正式啟用以來，已為中外客戶/用戶培訓(xùn)了22000多名飛行員、機(jī)組人員、維修技師、性能/運(yùn)營人員和飛機(jī)結(jié)構(gòu)維護(hù)/修理人員。與培訓(xùn)中心成立之初的1997年相比，中國在役空中客車飛機(jī)數(shù)量由當(dāng)時(shí)的不到50架增長(zhǎng)到目前的720多架，機(jī)隊(duì)規(guī)模翻了十幾番。與此同時(shí)，中國各航空公司運(yùn)營的A330/A340系列飛機(jī)數(shù)量不斷增加，總數(shù)將近100架。下月，中國首架空客A380飛機(jī)即將交付中國南方航空公司。中國國際航空公司于2010年宣布訂購10架空客A350XWB寬體飛機(jī)。復(fù)合材料在這些機(jī)型上的使用比例越來越高。復(fù)合材料在空客各機(jī)型上所占飛機(jī)結(jié)構(gòu)重量的百分比分別為：A300/A310系列，約占5%；A320系列，超過15%；A330A340系列，占15%到20%；A380，超過20%；而在A350XWB寬體飛機(jī)上，將超過53%。在這種情況下，中國對(duì)于復(fù)合材料零部件修理的需求將不斷增加。華歐航空培訓(xùn)中心在中國推出復(fù)合材料修理培訓(xùn)課程，將幫助空客中國員工、中國各航空公司機(jī)務(wù)人員和MRO（維修、修理和大修）企業(yè)員工掌握并提高復(fù)合材料修理的技能，使之不但可以從事目前已在中國投入運(yùn)營的空客飛機(jī)機(jī)型的修理，同時(shí)，也為即將在中國投入運(yùn)營的空客最新機(jī)型的修理做好了充分準(zhǔn)備。
華歐航空培訓(xùn)及支援中心總經(jīng)理林國光表示：“華歐航空培訓(xùn)中心是空中客車全球培訓(xùn)網(wǎng)絡(luò)的有機(jī)組成部分，為運(yùn)營空客飛機(jī)的各航空公司提供所需培訓(xùn)，以保證空客飛機(jī)在中國的順利運(yùn)營。通過華歐航空培訓(xùn)中心飛機(jī)結(jié)構(gòu)維護(hù)/修理實(shí)作教室投入使用以及復(fù)合材料修理等最新培訓(xùn)項(xiàng)目的推出，空中客車公司在其為中國各航空公司提供的業(yè)已十分豐富的服務(wù)和支援的基礎(chǔ)上進(jìn)一步增加了新的服務(wù)和支援，為確�？湛蜋C(jī)隊(duì)的順利運(yùn)營做出貢獻(xiàn)。”
新投入使用的飛機(jī)結(jié)構(gòu)維護(hù)/修理實(shí)作教室包括工具間和實(shí)作間（清潔間）兩部分，教室內(nèi)配備供培訓(xùn)使用的設(shè)備，能夠進(jìn)行包括復(fù)合材料修理、緊固件安裝和拆卸以及在A380上采用的Glare材料的修理等培訓(xùn)。復(fù)合材料修理在所需技能、所用的工具、設(shè)備與材料等各方面與金屬結(jié)構(gòu)維修有著很大的不同。復(fù)合材料修理在很大程度上依靠修理人員的個(gè)人技能、使用正確的工具并遵循正確的操作流程，并對(duì)操作流程進(jìn)行嚴(yán)格的質(zhì)量控制。因此，培訓(xùn)是至關(guān)重要的。