美商獨資寧波泛亞汽配有限公司增資1120萬美元，在北侖東南濱海區域春曉生態工業基地拍得40畝土地，準備近期開工建設新廠房。不久前，泛亞汽配公司在江西省宜春市落實180畝土地，總投資約2.2億元，計劃籌建新的研發生產基地。
位于春曉的生態工業基地的新項目投產后，泛亞汽配公司生產能力將增加三倍；位于江西的生產基地，將成為泛亞汽配公司撬開國內市場的杠桿。
是什么讓泛亞汽配公司有這樣的勇氣，在不到一年的時間里，連續追加投資，不斷擴大生產規模？
優勢客戶，拉動產值增加20倍
顏俏蓉是泛亞汽配公司銷售部經理，最近一段時間，她經常要晚上8、9點鐘才能回家。她告訴記者，不僅她忙，從研發、生產、采購到銷售，公司各個部門都非常忙，明年上半年的訂單已經排滿。
寧波泛亞汽配有限公司主要從事汽車行業的液壓懸置減震器、抗扭減震器、橡膠金屬減震器等零部件的研發和生產。2005年，當該公司剛落戶寧波開發區時，注冊資金只有50萬元，每月只能生產1萬多件減震器。現在，公司注冊資金翻了幾番，月生產能力增加了20倍，產品更是供不應求。
“可以說，是優勢客戶的引入，使公司發生了脫胎換骨的變化。”泛亞汽配公司行政副總經理章朝暉說，2006年，公司與北美最大的汽配行業零售商建立了合作伙伴關系。
隨即，泛亞汽配公司引入美資企業的科學化管理方法，明確了高品質、高端化生產路線。也就是那一年，該公司通過了汽配行業TS16949質量體系認證，美國、北歐、東南亞等地的汽配行業巨頭成為了其合作伙伴。直到現在，泛亞汽配公司仍堅持走高端化路線，產品全部出口。如今，該公司產值已過億元，今年，銷售額又實現了30%的增長。
研發為先導，嚴把產品質量關
雖然選擇出口，但泛亞汽配公司的減震器與國外同類產品相比，價格并不低。“在國外，客戶更加看重的是產品質量。”顏俏蓉說，公司產品在為整車廠配套前，都通過了嚴格檢測，達到發達國家同類產品的質量水平。
與其他減震器生產商不同，泛亞汽配公司擁有屬于自己的模具開發部門，每款產品的模具都由其自行設計和開發，從源頭上保證產品的精確度。
現在，泛亞生產的發動機懸置減震器系列產品均通過國家權威檢測機構的一百萬次耐久性實驗，發動機懸置減震器的液壓減震性能、耐用性能和外觀質量均明顯優于國外同類產品。
“做專做精，成為細分行業的龍頭，一直是泛亞的發展目標。”章朝暉說，公司每年都會投入大量資金用于產品和模具的開發。在公司210名工作人員中，有35名是研發人員，占到公司員工總數的16.7%。這些研發人員每月都會開發出新產品，截至目前，公司約有1200種產品問世。
今年，泛亞汽配公司申請了30多項實用新型和發明專利，章朝暉說，隨著新產品不斷問世，預計明年公司還要申請20余項專利。
加大投入，把節能環保進行到底
去年11月底，泛亞汽配公司投入80余萬元，引入4臺焊接設備，把人工焊接改成自動焊接。這使該公司減少了焊接煙塵和有害氣體的排放，并且降低了能源消耗，節省了一半的人工成本，還使工作效率提升了1倍。
這樣節能環保的例子，在泛亞汽配公司還有很多。該公司長年來一直貫徹清潔生產的理念，每年都會對公司各項能耗指標進行統計。
“由于我們公司配套的企業基本都是國際知名大企業，他們對上游企業的經營管理要求很高，尤其是非常重視節能環保，而我們也一直以品質取得客戶的信賴。”章朝暉說，今年，公司又投入40多萬元，針對涂裝生產線所產生的廢氣、廢水、廢渣和噪聲污染進行一系列改造。其中，在涂料上，公司使用不含有機溶劑或有機溶劑含量低的涂料，降低有機溶劑廢氣的處理量。為了降低噪聲污染，公司特別在生產線上選用符合噪聲要求的風機和運輸裝置，并且在車間內部設置了吸音材料。