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　　東京工業品交易所橡膠期貨昨日在白天的交易中一度跌至熔斷點，最低觸及453.1日元/公斤。
　　印度央行加息，卻難以控制通脹形勢，引發市場擔憂中國進一步采取收緊貨幣政策，從而改變中國汽車市場的需求前景，東京膠和滬膠遭遇拋售。
　　昨日，多頭主動獲利回吐，使得橡膠期價周三大幅下滑，滬膠期價下跌近2%，日膠更在盤中一度觸及熔斷點。
　　2009年以來，橡膠市場逐步走出金融危機的陰影，價格不斷上漲，中國汽車行業的飛速發展帶動輪胎產量和更換量快速增長，橡膠基本面需求強勁。進入 2010年，天膠期貨價格更是從恢復性上漲進入瘋狂的價格博弈階段，上海期貨交易所的橡膠5月主力合約從6月初的20000元/噸漲到2011年1月24 日的41200元/噸。
　　但是投機資金快速推高價格的背后，稍有風吹草動也容易引起價格的暴跌。印度中央銀行印度儲備銀行25日宣布，將回購和反向回購利率分別提高25個基點至6.5%和5.5%。印度央行再次加息，凸顯新興市場面臨通脹的壓力，投資者憂慮中國可能很快調高基準利率。
　　受此影響，加上投資者在春節來臨前獲利了結，滬膠昨日大跌。其中，主力5月合約報收于39280元/噸，下跌385元。總持倉量減為22.4萬，較前一交易日減少1.7萬。
　　滬膠的大跌也令東京膠承壓。當天，東京工業品交易所(TOCOM)橡膠期貨價格暴跌，TOCOM基準6月合約盤中一度大挫23.6日元觸及交易熔斷點。白天收盤，6月合約報每公斤467.8日元，跌幅收窄至1.87%。
　　在全球最大的產膠國泰國，基準現貨橡膠RSS3價格周三大幅下跌至每公斤158.93-159.25泰銖，跟隨TOCOM和滬膠走勢。賣家擔心價格降進一步下滑，且正在釋放庫存，尤其是在民間市場，放量巨大，引起市場恐慌。
　　業內人士表示，春節來臨，中國貿易商離開了亞洲現貨市場，貨幣政策的持續收緊可能改變需求形勢，中國汽車市場的前景令投資者感到擔憂。
　　銀河期貨策略分析師付鵬認為，市場資金仍大量存在橡膠期貨市場中，推升價格上升的動力仍然顯著。統計顯示，從去年12月10日開始，大量資金涌入到橡膠市場，從之前的不足5億元，到大規模地增加到了12億元之上，并且在今年1月5日，創下了高達17億元的主力資金規模，而這期間的多頭持倉量大幅度增加。
　　也有分析人士指出，此次價格下跌更多的是受到周邊市場下跌影響，多頭頭寸主動獲利回吐所致。但從中長期基本面上看。受供需面仍緊張以及泰國2月底將停止割膠影響，天膠下行空間仍會十分有限。
　　當前，全球橡膠供應量仍非常緊張，但是市場供應量正在上升當中。天然橡膠生產國協會周二在月度報告中稱，2011年1月全球天然橡膠供應量預估增長2.9%，因價格上漲至紀錄高點之后刺激農戶提高割膠量。
　　該協會在月度報告中上調天然橡膠生產國協會的2010年橡膠產量預估至944.4萬噸，同比增長5.9%。按照ANRPC成員國確定的產量目標，2011年橡膠產量將增長7.7%至1017萬噸。