2010-9-30 來(lái)源:復(fù)材在線
關(guān)鍵詞：碳纖維 復(fù)合材料 雙體船
23米長(zhǎng)的CarboClyde雙體船
CarboCAT®碳纖維復(fù)合材料雙體船是瑞典造船廠考庫(kù)姆（Kockums AB）專為海上風(fēng)電場(chǎng)設(shè)計(jì)的供貨服務(wù)船只，目前首只CarboCAT®船已經(jīng)交貨。
自九月中旬起，首只CarboCAT雙體船，23米長(zhǎng)的CarboClyde已開始在德國(guó)能源供應(yīng)商EnBW公司的波羅的海的一號(hào)海上風(fēng)電場(chǎng)工作。該船只的航海速度大約是每小時(shí)25海里，最多可承載8噸的材料和12-24名技術(shù)人員。
考庫(kù)姆公司在使用碳纖維復(fù)合材料制造海軍艦艇方面非常著名，目前，該公司已自主研發(fā)出名為KVASI的真空導(dǎo)入工藝。考庫(kù)姆與瑞士Fintry Marine Design AG公司攜手研發(fā)一系列18-23米和38-43米長(zhǎng)的CarboCAT商用雙體船，這些船只適于從海上救援到大型擺渡各種用途。Fintry Marine公司負(fù)責(zé)將CarboCAT系列船推出向全球市場(chǎng)。
CarboClyde船只的概念和外形是Fintry公司的創(chuàng)意，而考庫(kù)姆公司則完成了船的設(shè)計(jì)與建造。
FINTRY Marine公司總經(jīng)理Lindsay Leggat Smith介紹說(shuō)：“CarboClyde是首只完全采用碳纖維復(fù)合材料建造技術(shù)制造的商用作業(yè)船，完全由挪威船級(jí)社分類。因此，F(xiàn)INTRY Marine和考庫(kù)姆設(shè)立了新標(biāo)準(zhǔn)，如，降低耗油量和維護(hù)費(fèi)用，提高船的使用壽命，改進(jìn)操作特性，為乘客和技術(shù)人員提供更安全更舒適的環(huán)境。”
據(jù)考庫(kù)姆和INTRY Marine報(bào)道，CarboCAT船以碳纖維夾芯復(fù)合材料結(jié)構(gòu)為基礎(chǔ)，具有以下優(yōu)點(diǎn)：
與鋁制船相比，該船只的結(jié)構(gòu)重量減少了30%或更多；
有可能節(jié)省20%燃料；
與類似體積鋁制船相比，可節(jié)約高達(dá)25%的維修費(fèi)用；
由于該船采用了復(fù)合材料夾芯結(jié)構(gòu)和雙層底結(jié)構(gòu)，因此具有更高的安全性能。