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    日本NPU方面表示該公司已經(jīng)于8月23日關(guān)閉其位于南陽的新20萬噸/年MDI裝置進(jìn)行檢修，10月中旬再行開車。NPU在南陽擁有40萬噸MDI裝置。據(jù)報道，公司已于今年5月對南陽20萬噸/年MDI老裝置停車，進(jìn)行了40天左右的檢修。
    此外巴斯夫公司打算在9月或10月關(guān)閉比利時安特衛(wèi)普的二苯基甲烷二異氰酸酯(MDI)裝置。確切停多長時間目前還不清楚，但估計是6個星期左右。這位人士說，夏季假日過后，9月和10月在正常情況下是需求比較旺的月份，不是維修的好時機(jī)。但我們已留了一些庫存。為了避免意想不到的問題，推遲檢修不是明智的做法。在以往幾個月中，由于需求旺盛，歐洲MDI市場供貨緊張。可供的原料有限、裝置維修和生產(chǎn)問題加劇了供貨緊張。例如，Borsodchem宣布不可抗力，不能供應(yīng)匈牙利考津茨包爾齊考裝置生產(chǎn)的MDI。看來不可抗力仍未解除，但這家公司不作評論。據(jù)公司人士說，巴斯夫安特衛(wèi)普裝置有MDI銘牌能力56萬噸/年。Borsodchem在考津茨包爾齊考的MDI裝置，有銘牌能力19萬噸/年，該地的第二套MDI裝置較小，由于經(jīng)濟(jì)性原因，這套裝置從2009年4月以來一直閑置著。