復合材料
采用AIREX® T90.150的青島四方-龐巴迪-鮑爾鐵路運輸設備有限公司（簡稱BST）的高鐵車頭
伴隨中國軌道交通的迅猛發展，制造商對輕型、防火和具有價格優勢產品的需求不斷上升，愈來愈多的制造商傾向復合材料和夾芯結構，康平公司制造了采用夾芯結構的玻璃鋼，而芯材是關鍵部件。經多次試驗和檢測，表明AIREX® T90抗疲勞性高，具備FST高性能(DIN5510;NF16.101;FAR25.853)，使得各類樹脂處理和層壓過程簡便且經濟實用。
時速300公里EMU高鐵上的廁所與側壁采用AIREX® T90.100
青島康平鐵路玻璃鋼有限公司是一家專業生產玻璃鋼構件的制造商。產品適用于：車頭、側壁、駕駛臺、車廂、盥洗室、臥鋪廂以及RTM客座。其市場除了國內的軌道交通外，還出口至日本和法國。公司的研發團隊努力求新，其設計、生產和售后服務的一條龍服務能滿足不同客戶的個性需要，深得客戶信賴。康平公司憑借其雄厚實力，為高鐵和地鐵提供全系列玻璃鋼產品。
如今，許多時速高達380公里的國內高鐵都裝有康平公司采用AIREX® T90材料的夾芯材料制造的部件，其已成功應用于BST高鐵車頭，EMU高鐵內部，以及北京、上海和南京地鐵的車頭。
讓國產列車跑得更快，能耗更少，這都離不開康平公司的夾層結構產品，而這一輕型高品質材料同樣也離不開關鍵材料AIREX® T90。
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