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    原料連續拉升，國產丙二醇強勁勢頭延續，周內挺價成為多數工廠新舉措。截至卓創7月28日收盤，國產丙二醇己躍升至9300元/噸附近，少量工廠甚至本周對內貿封盤。在上周瘋狂出貨后，本周工廠庫存多仍維持低位，少量繼續執行前期訂單。但總體來看，本周新接訂單較上周明顯萎縮，量價并未齊升。
    雖然之前市場人士認為PO還存虛高嫌疑，但由于山東及天津少量大裝置檢修，PO價格一升再升。近兩周以來，成本的推動在國產丙二醇身上發揮得可謂淋漓盡致。近兩周，國產丙二醇市場的漲勢令人咋舌，雖然漲幅較其它大宗商品還有較大距離，但是能在兩周之內一掃低迷并轉變成為緊俏，還是頗令人佩服的。
    與國產強勁勢頭相比，進口丙二醇市場表現難以令人滿意。至卓創周三收盤，國產丙二醇小單攀升至9500-9600元/噸，進口丙二醇小單在9800元/噸附近，部分低價成交己與國產價位持平，目前主流差價在200-300元/噸附近，這一差價為金融危機以前正常水平。而在2009年國產、進口丙二醇全年平均差價在715元/噸。即使近一月以來，國產、進口差價一縮再縮，市場基本面改善仍然有限。而在本周內由于相關產品的帶動，前期氣氛有所好轉，但賣家對于提漲表現較為謹慎。近期陶氏貨源批量補充華東市場，8月份殼牌正常對華東市場供應，來自供應面的壓力仍大，而持貨商間心態不一，市場高低價位混亂。短期似難有搶眼表現，畢竟團結才是力量。
    后市來看，丙二醇短期仍難脫離成本控制。短期PO表現可能依舊強勁，但隨著中期停車裝置恢復及外盤貨源逐步補充到位，市場存在回調預期。短線丙二醇因為低庫存而帶來的高價位還可以維持，但追高應保持謹慎。此外8月預期可能會有1-2套停車裝置啟動，整體供應面可能增加。綜合來看，預計后市國產丙二醇或將繼續尾隨原料而調整。