化工
受到反傾銷延期影響，國外進口低價甲醇對國內(nèi)市場的沖擊還將繼續(xù)，供過于求的局面短時間內(nèi)難以得到有效改觀。
近日，中國商務部發(fā)布公告，決定對原產(chǎn)于沙特阿拉伯、馬來西亞、印度尼西亞和新西蘭的進口甲醇進行反傾銷立案調(diào)查期限延長６個月，截止日延遲到2010年12月24日。
在此之前，由于海外低成本甲醇大量涌入和甲醇市場價格下滑，國內(nèi)甲醇行業(yè)明顯受到較大沖擊，一些企業(yè)虧損，行業(yè)開工率偏低。
中國石油和化學工業(yè)聯(lián)合會的數(shù)據(jù)顯示，2009年，我國甲醇消費量約為1661萬噸，其中國內(nèi)生產(chǎn)量約1133萬噸，進口甲醇527.6萬噸。其中中東地區(qū)的進口甲醇量巨大，僅沙特阿拉伯、伊朗、卡塔爾和阿曼四個國家出口到我國的甲醇就占到我國甲醇進口總量的64％。
中國石油和化學工業(yè)聯(lián)合會高級分析師馮世良７月７日表示，由于甲醇下游行業(yè)進入不景氣周期，2010年國內(nèi)甲醇需求量極有可能低于預期，整個行業(yè)面臨著產(chǎn)能過剩、競爭白熱化的局面。
事實上，除了制造甲醇的企業(yè)，部分生產(chǎn)聯(lián)醇的化肥企業(yè)也受到?jīng)_擊。
“由于氣價上調(diào)，以天然氣為原料的甲醇企業(yè)更加艱難。通過反傾銷可提高市場份額和提振市場行情。”亞化咨詢分析師表示，他認為此次反傾銷調(diào)查的延期，體現(xiàn)了中國甲醇與相關產(chǎn)業(yè)的重要性與復雜性。
相關統(tǒng)計數(shù)據(jù)顯示，從2002年到2008年，進口甲醇所占比例從45％左右下降到了12％。由于海外廉價天然氣制甲醇產(chǎn)能的釋放，2009年１—５月我國進口甲醇量猛增，月平均接近60萬噸。
但啟動反傾銷調(diào)查后，2009年６－１２月甲醇進口量明顯下降，月平均約34萬噸。根據(jù)中國海關統(tǒng)計數(shù)據(jù)，2009年全年甲醇進口量達到528萬噸。
亞化咨詢預計，商務部甲醇反傾銷調(diào)查延期，將導致2010年海外甲醇進口量比2009年有所減少，全年的進口量可望保持在450萬噸左右。
受到天然氣價格調(diào)整影響，一些以天然氣為主要原料的甲醇生產(chǎn)企業(yè)面臨較大的成本壓力，基本喪失與大型煙煤甲醇企業(yè)的競爭優(yōu)勢。
業(yè)內(nèi)分析人士認為，由于生產(chǎn)成本不斷攀升，一大批氣頭甲醇企業(yè)或將被迫退出甲醇市場，國內(nèi)甲醇市場的供應量將大幅減少。
但甲醇行業(yè)供過于求的現(xiàn)狀并不能因此得到有效緩解。有關部門啟動反傾銷調(diào)查之前，國內(nèi)甲醇行業(yè)供過于求的現(xiàn)狀就已經(jīng)客觀存在，特別是一些落后產(chǎn)能的存在，導致供過于求的局面進一步加劇。
“根據(jù)《石油和化工產(chǎn)業(yè)結構調(diào)整指導意見》，需要淘汰落后產(chǎn)能，積極開發(fā)新型甲醇下游產(chǎn)品，緩解產(chǎn)能過剩矛盾從而達到調(diào)整產(chǎn)業(yè)結構的目的�！眮喕稍兊姆治鰩熣J為，通過市場無形之手的調(diào)節(jié)，或許是一種選擇。
此前有消息稱，30萬噸／年以下的能耗高、資源利用不充分、污染重的落后甲醇產(chǎn)能未來將會被強行淘汰。分析人士認為此舉意味著將有1100萬噸的甲醇產(chǎn)能在未來一段時間被強制淘汰。
盡管產(chǎn)能過剩已稱定局，但國內(nèi)企業(yè)上馬甲醇裝置的熱情并沒有因此降溫。公開資料顯示，到2010年底，國內(nèi)原計劃投產(chǎn)的甲醇在建項目共有25個，還有25個擬建或處于規(guī)劃階段的甲醇項目，如果這些都形成實際產(chǎn)能，將極大增加甲醇的供給。
業(yè)內(nèi)人士對此表示擔憂，他們認為只要國內(nèi)甲醇依然保持現(xiàn)有的擴張速度，即便淘汰掉一部分落后產(chǎn)能，供過于求的現(xiàn)狀在短期內(nèi)將很難得到有效改觀。
“同時，神華包頭、神華寧煤與大唐多倫三套煤制烯烴項目的大規(guī)模甲醇裝置在下半年的陸續(xù)投產(chǎn)，加上正在運營的甲醇企業(yè)的產(chǎn)量，預計2010年中國的甲醇產(chǎn)量將超過1700萬噸。2010年中國甲醇表觀消費量將達到2150萬噸�！眮喕稍兊娜耸糠Q。
近日，中國商務部發(fā)布公告，決定對原產(chǎn)于沙特阿拉伯、馬來西亞、印度尼西亞和新西蘭的進口甲醇進行反傾銷立案調(diào)查期限延長６個月，截止日延遲到2010年12月24日。
在此之前，由于海外低成本甲醇大量涌入和甲醇市場價格下滑，國內(nèi)甲醇行業(yè)明顯受到較大沖擊，一些企業(yè)虧損，行業(yè)開工率偏低。
中國石油和化學工業(yè)聯(lián)合會的數(shù)據(jù)顯示，2009年，我國甲醇消費量約為1661萬噸，其中國內(nèi)生產(chǎn)量約1133萬噸，進口甲醇527.6萬噸。其中中東地區(qū)的進口甲醇量巨大，僅沙特阿拉伯、伊朗、卡塔爾和阿曼四個國家出口到我國的甲醇就占到我國甲醇進口總量的64％。
中國石油和化學工業(yè)聯(lián)合會高級分析師馮世良７月７日表示，由于甲醇下游行業(yè)進入不景氣周期，2010年國內(nèi)甲醇需求量極有可能低于預期，整個行業(yè)面臨著產(chǎn)能過剩、競爭白熱化的局面。
事實上，除了制造甲醇的企業(yè)，部分生產(chǎn)聯(lián)醇的化肥企業(yè)也受到?jīng)_擊。
“由于氣價上調(diào)，以天然氣為原料的甲醇企業(yè)更加艱難。通過反傾銷可提高市場份額和提振市場行情。”亞化咨詢分析師表示，他認為此次反傾銷調(diào)查的延期，體現(xiàn)了中國甲醇與相關產(chǎn)業(yè)的重要性與復雜性。
相關統(tǒng)計數(shù)據(jù)顯示，從2002年到2008年，進口甲醇所占比例從45％左右下降到了12％。由于海外廉價天然氣制甲醇產(chǎn)能的釋放，2009年１—５月我國進口甲醇量猛增，月平均接近60萬噸。
但啟動反傾銷調(diào)查后，2009年６－１２月甲醇進口量明顯下降，月平均約34萬噸。根據(jù)中國海關統(tǒng)計數(shù)據(jù)，2009年全年甲醇進口量達到528萬噸。
亞化咨詢預計，商務部甲醇反傾銷調(diào)查延期，將導致2010年海外甲醇進口量比2009年有所減少，全年的進口量可望保持在450萬噸左右。
受到天然氣價格調(diào)整影響，一些以天然氣為主要原料的甲醇生產(chǎn)企業(yè)面臨較大的成本壓力，基本喪失與大型煙煤甲醇企業(yè)的競爭優(yōu)勢。
業(yè)內(nèi)分析人士認為，由于生產(chǎn)成本不斷攀升，一大批氣頭甲醇企業(yè)或將被迫退出甲醇市場，國內(nèi)甲醇市場的供應量將大幅減少。
但甲醇行業(yè)供過于求的現(xiàn)狀并不能因此得到有效緩解。有關部門啟動反傾銷調(diào)查之前，國內(nèi)甲醇行業(yè)供過于求的現(xiàn)狀就已經(jīng)客觀存在，特別是一些落后產(chǎn)能的存在，導致供過于求的局面進一步加劇。
“根據(jù)《石油和化工產(chǎn)業(yè)結構調(diào)整指導意見》，需要淘汰落后產(chǎn)能，積極開發(fā)新型甲醇下游產(chǎn)品，緩解產(chǎn)能過剩矛盾從而達到調(diào)整產(chǎn)業(yè)結構的目的�！眮喕稍兊姆治鰩熣J為，通過市場無形之手的調(diào)節(jié)，或許是一種選擇。
此前有消息稱，30萬噸／年以下的能耗高、資源利用不充分、污染重的落后甲醇產(chǎn)能未來將會被強行淘汰。分析人士認為此舉意味著將有1100萬噸的甲醇產(chǎn)能在未來一段時間被強制淘汰。
盡管產(chǎn)能過剩已稱定局，但國內(nèi)企業(yè)上馬甲醇裝置的熱情并沒有因此降溫。公開資料顯示，到2010年底，國內(nèi)原計劃投產(chǎn)的甲醇在建項目共有25個，還有25個擬建或處于規(guī)劃階段的甲醇項目，如果這些都形成實際產(chǎn)能，將極大增加甲醇的供給。
業(yè)內(nèi)人士對此表示擔憂，他們認為只要國內(nèi)甲醇依然保持現(xiàn)有的擴張速度，即便淘汰掉一部分落后產(chǎn)能，供過于求的現(xiàn)狀在短期內(nèi)將很難得到有效改觀。
“同時，神華包頭、神華寧煤與大唐多倫三套煤制烯烴項目的大規(guī)模甲醇裝置在下半年的陸續(xù)投產(chǎn)，加上正在運營的甲醇企業(yè)的產(chǎn)量，預計2010年中國的甲醇產(chǎn)量將超過1700萬噸。2010年中國甲醇表觀消費量將達到2150萬噸�！眮喕稍兊娜耸糠Q。
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（藍劍）