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    毋庸置疑，2009年對于整個塑料行業都是坎坷的一年。縱然如此，熱流道供應商并沒有選擇逃避，而是把目光放在了新興市場和領域，不斷的設計和研發新產品以滿足新的成型技術。
    熱流道系統一直以來是特定領域和市場的“香餑餑”，尤其在制造業復蘇最快的中國。隨著越來越多的模具生產商漸漸領悟到熱流道系統在注塑成型過程中的舉足輕重，熱流道技術的應用價值逐漸被認可，相反，價格因素對于廠商則變得不那么重要了。
    在小型零件的注塑模中，熱流道尖端的節距尺寸對模具的大小起著決定性的作用。微型零件的注塑成型要求采用創新的熱流道解決方案，以滿足注塑模具工人和模具制造商的需求。精密微型零件的注塑成型向模具制造商和熱流道供貨商提出了特殊的要求。由于這類零件的重量只有0.05~2g，因此流道系統的重量對零件的價格也產生很大的影響。而大多數模具制造商還是以提高生產力和生產效率減少材料廢料為目標。為了降低模具和材料的成本，需要一套全面平衡的熱流道系統，這也是熱流道系統的優勢所在。而OEM廠商愿意付高額費用買一套熱流道系統嗎？大多數情況下，OEM廠商還是很愿意的，但是一些模具制造商可未必買賬了，這就意味著熱流道生產商必須讓模具購買者認識到他們熱流道技術的價值所在。2010年上半年已經悄然過去，那么各大熱流道廠商的業績如何？他們對于2011年行業前景又如何看待？中國是否會成為他們未來投資的新寵？
    問題：您認為2010年貴公司的經營狀況改善的最大因素有哪些？哪一個是對于2011年業績至關重要？
    Blundy：熱流道技術目前仍是許多注塑市場發展的熱點方向，而且有一些領域必須得用到熱流道系統才可以完成注塑。我們公司在為各種注塑市場提供適合的熱流道系統，而且其中很多都做的不錯，例如汽車和電子市場就在改善。
    Lange：我從我們的客戶那里得知目前塑料市場發展的兩個主要趨勢：1、原材料價格大幅上漲。隨著樹脂價格上漲，客戶越來越傾向于降低廢品率和資源浪費。而熱流道技術是他們的首選。2、隨著經濟復蘇產量也在增加，那么就可以把熱流道系統的費用分攤在產量上，這樣就變相減少了費用。
    這些因素都將是主導2011年的塑料行業，我們希望看到的就是經濟繼續蓬勃發展，客戶的信心大增，進而產量增加，而產量的增加與熱流道產業是密不可分的。
    Catoen：世界經濟復蘇和銀行業的穩定發展不僅對熱流道系統銷量有所影響而且對于模具廠商也是顯而易見的。金融機構的穩步發展進而推動了現金的使用率，對于注塑成型行業的潛在增長起著積極作用。如果說09年的蕭條期廠商只能把錢壓箱底、裁員減產，那么2010年的復蘇勢必是提高開工率進而增產的一年。
    Kuchar:對于我們來說展會給公司帶來了大筆業務，我們在美國西部塑膠展和美國模具展上都積累了很多客戶。
    Budapanahalli：影響熱流道系統的增長因素有很多。新興的“金磚四國”（巴西，俄羅斯，印度和中國）將是未來域熱流道系統的主要消費市場，主要集中在電子、包裝和汽車領域。而在歐洲和北美國家市場將更多需要的是高性能的熱流道系統來維持一些比較復雜的包裝機械、精密醫療設備等。
    為了滿足這些趨勢，供應商必須能夠開發出能同時處理重量和尺寸大小的熱流道系統。這就需要我們不斷的開發和測試熱流道、控制器和噴嘴來適應更為苛刻的標準和環境。
    Oles:由于我們公司產品涉及的市場比較廣泛，所以客戶消費支出的增長對我們無疑很有利。而且我們今年的生意確實比去年忙了，很多新項目開始投入生產。然而歐元疲軟對我們也是有影響的，這種形勢下有助于我們在北美的業務，但是對我在德國的母公司卻不見得是好事。2011年消費支出將繼續保持增長態勢，隨著美國經濟的恢復，越來越多的制造業也將復蘇，這也決定了2011年我們的銷售情況。
    Blundy:熱流道系統享有廣泛的市場，我們的目標是針對國內持續增長的醫療市場。由于嬰兒潮時期的人口目前到了退休的年齡，所以醫療設備市場勢必會火熱。
    Lange:醫療和包裝行業現在確實是分外火熱，這就是我們為何把大部分業務集中在醫療市場的原因。
    經濟蕭條時期，汽車業受到了很大沖擊。但是汽車現在也處在復蘇時期，雖然比較緩慢。據統計，在全盛時期，北美每年生產1700萬汽車。而經濟不景氣時期汽車產量也減少了一大半，因此汽車塑料零部件企業也是當頭一棒。
    Catoen：亞洲對熱流道的需求已經超過世界其他地區。而在美國和歐洲地區，曾經在經濟危機時期逃往國外尋找工作的人群也開始返回本國，所以歐美的企業就更關心雇傭工人的質量問題。一些OEM和模具廠商已經認識到在國外經商的成本問題，所以他們目前考慮把成本進行分解。
    醫療市場一直以來的增長速度比較快，汽車市場也開始重振旗鼓，而包裝領域對我們來說是最重要的，之前我們也提到該領域對我們的高速設計組合方案需求很多。
    Budapanahalli：新興市場的出現隨之而來的就是客戶對技術的需求，而這種需求是局限于地方級的。而能滿足這些需求的供應商勢必是那些不斷發展而且在世界范圍內都有銷售和支持機構的跨國公司，只有這樣的公司才能給客戶給與實時有效的支持。而進入新興市場的許多生手也同樣渴望經驗豐富的供應商能夠做他們的技術支持。這就要求生產商與一些行業專業人士共同努力。
    Oles:PET聚酯瓶坯一直以來都是各大廠商追捧的熱門市場。在北美我們更專注于一些特殊領域，如技術樹脂和填充材料。
    問題：請問諸位認為目前供應商應該主要關注熱流道業務發展的哪些方面？
    Blundy:無論從未來發展的趨勢還是政府監管方面來看，環境問題是我們行業中的重大課題。目前各大廠商都在竭力致力于發展環境友好型材料。目前我們正在對這些材料進行復查，這樣如果發現任何需要處理的漏洞，我們就會及時改正，以提供給客戶一個滿意的結果。
    問題:請問諸位對2011年的行業展望如何？是否會比2010年好？
    Blundy:從全球目前的發展情況來看，我們發現中國汽車零部件的市場潛力無限。而市場不僅僅要求供應商提供高質量的熱流道系統還要在模具初期安裝階段提供技術方案。
    Lange:我們在2010年的上半年的銷量已經取得了顯著的增長，而且這一增長會持續到2011年。在今年的前四個月里，我們發現模具以及配套的零部件銷量很好，而這得益于市場回暖，而且我們之前一些新產品也開始投入市場。
    我們行業的很多同事也持樂觀態度。4月份的時候我們參加了在芝加哥舉行的注塑成型全球圓桌會議，業界達到的共識是，塑料行業在不斷的向上發展，這種趨勢將繼續下去。
    Catoen：我認為熱流道市場將至少比去年增長5%-7%。
    Kuchar:我們認為，到2010年底，我們將回到與2008年同比水平，而且到2011年至少會增長10%-15%。
    Budapanahalli：我們發現我們的新老客戶對于未來發展也抱著極大的熱誠，所以我們的目標就是為客戶提供他們需要的產品和服務來提高競爭力。
    Oles:雖然行業整體態勢向好，但是鑒于目前歐洲經濟不景氣，北美經濟再次陷入雙谷衰退也是有可能的。所以，我們能做的就是全力以赴。