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    目前，全球乙二醇產能已經出現過剩態勢，但亞洲地區的產量卻不能滿足需求，每年都得大量進口，中國市場乙二醇更是供不應求。在此背景下，國內乙二醇建設正如火如荼地展開。
    隨著位于浙江寧波的中石化鎮海煉化公司65萬噸環氧乙烷/乙二醇裝置4月下旬投產，并生產出合格產品，中石化在華東地區的乙二醇合計產能達到200萬噸，生產企業包括上海石化、鎮海煉化、揚子石化和合資企業揚子-巴斯夫。鎮海煉化和上海石化成為中國最大的兩家乙二醇生產商。其中，鎮海煉化新乙二醇裝置是剛剛投產的鎮海煉化100萬噸/年乙烯聯合裝置的一部分，采取傳統的石化路線，即乙烯氧化制取環氧乙烷，然后環氧乙烷水合生產乙二醇。
    4月25日，中國兵器工業集團遼寧北方化學工業有限公司15.8萬噸/年乙二醇項目進入試生產階段。該裝置是國內第一套使用高選擇性、高轉化率新型催化劑的裝置，生產線從美國SD公司引進，工藝技術成熟度高，可確保裝置安全、穩定、連續運行，同時能減少反應期間的停車次數，最大程度地減少副產品的產生，保證產品質量的穩定性。
    而除了傳統石化路線，煤制乙二醇路線也正在我國興起。煤制乙二醇主要是以一氧化碳氧化偶聯生成草酸二甲酯，然后草酸二甲酯催化加氫生成乙二醇的路線。作為現代煤化工五大示范之一，煤制乙二醇已于2009年被列入國家石化振興規劃。截至2010年一季度，我國規劃中的煤制乙二醇項目近20個，總投資近500億元。通遼金煤的15萬噸煤制乙二醇產能可望在今年實現。
    作為世界最大的乙二醇消費國，中國2010年消費量約占世界消費量的1/3。2008～2010年，中國將新增乙二醇產能221萬噸/年，其中已通過審批的有161萬噸/年。預計今年中國的總生產能力將達到約400萬噸，而對乙二醇的總需求量將達到約710萬噸。由于國內乙二醇市場存在供給缺口，煤制乙二醇是比較有前景的煤化工發展方向，而且煤制乙二醇技術門檻較高，至少短期內看不到項目紛紛上馬導致國內產能過剩的風險。不過也有分析人士指出，預計今年全球乙二醇總消費量達到2188萬噸，而總產能高達2709萬噸，由于全球產能已經過剩，中國市場面臨著中東低成本產品的沖擊。
    未來幾年，中國將成為全球乙二醇廠商競相搶占的市場。隨著亞洲地區大型乙二醇項目的投產，這一地區乙二醇產品長期供不應求的矛盾將會得到一定程度的緩解，但供需仍有較大的缺口。面對亞洲尤其是中國這一迅速擴大的市場，世界各大公司均加緊新建和擴建乙二醇生產能力。除加拿大、美國、韓國和日本這些傳統向中國出口乙二醇的國家外，沙特等中東國家以其廉價的乙烷原料為基礎生產的乙二醇，在中國的市場份額正在迅速增加。
    數據顯示，2009年中國的乙二醇進口量超過580萬噸，比2008年增加12%。從2000年到2008年期間，我國乙二醇消費量年均增長率為18.4%，同期國內乙二醇供給量年均增長率為12.3%，國內產量增長遠不足以滿足需求增長。
    基于良好的市場前景，煤制乙二醇正在引發國內煤化工行業的密切關注。事實上，繼去年作為國家支持的重點示范工程項目，被列入石化振興規劃后，煤制乙二醇便成為了市場中的熱點。由于乙二醇市場成熟，價格較高，煤制乙二醇盈利前景良好，將成為我國2010年煤化工產業新亮點。