化工
經過鎮海煉化烯烴部的精心操作，以及寧波工程公司鎮海乙烯裂解項目部的全力配合保鏢，鎮海乙烯號稱“龍頭”的裂解裝置于4月20日晚上23時28分生產出聚合級乙烯和聚合級丙烯產品，經檢驗全部合格。
4月20日上午8時58分，鎮海煉化烯烴部開工人員從煉油部引進石腦油等物料，先投入到由寧波工程公司承建的6號重質原料裂解爐，然后8號、10號爐子也相繼投料。從爐子產出的裂解氣經急冷、壓縮、冷熱置換等多種工藝，于當天晚上23時28分從乙烯冷區生產出合格的乙烯和丙烯產品。
自去年12月28日鎮海乙烯裝置中交后，為保證乙烯裝置的順利開車，鎮海乙烯采用了倒開車法，對幾套下游裝置先進行投料試車。至乙烯裂解裝置投料試車之前，除乙烯東區EB、PO/SM裝置和西區裂解汽油加氫裝置外，其余6套生產主體裝置先后投料試車并獲成功。在此期間，寧波工程公司參加保運人員放棄元旦、春節、清明等節假日，哪里需要就到哪里，以優質的服務配合鎮煉業主做好開車前的各項準備工作，為裝置順利開車作出了貢獻。
隨著該裝置投料試車的成功，為環氧乙烷/乙二醇、聚乙烯、裂解汽油加氫、丁二烯等下游裝置提供了原料，也為整個鎮海乙烯打通全流程及全面開車投料奠定了基礎。
4月20日上午8時58分，鎮海煉化烯烴部開工人員從煉油部引進石腦油等物料，先投入到由寧波工程公司承建的6號重質原料裂解爐，然后8號、10號爐子也相繼投料。從爐子產出的裂解氣經急冷、壓縮、冷熱置換等多種工藝，于當天晚上23時28分從乙烯冷區生產出合格的乙烯和丙烯產品。
自去年12月28日鎮海乙烯裝置中交后，為保證乙烯裝置的順利開車，鎮海乙烯采用了倒開車法，對幾套下游裝置先進行投料試車。至乙烯裂解裝置投料試車之前，除乙烯東區EB、PO/SM裝置和西區裂解汽油加氫裝置外，其余6套生產主體裝置先后投料試車并獲成功。在此期間，寧波工程公司參加保運人員放棄元旦、春節、清明等節假日，哪里需要就到哪里，以優質的服務配合鎮煉業主做好開車前的各項準備工作，為裝置順利開車作出了貢獻。
隨著該裝置投料試車的成功，為環氧乙烷/乙二醇、聚乙烯、裂解汽油加氫、丁二烯等下游裝置提供了原料，也為整個鎮海乙烯打通全流程及全面開車投料奠定了基礎。
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（藍劍）