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    15日零時(shí)，我國(guó)今年首度上調(diào)成品油價(jià)格。此次上調(diào)后，含消費(fèi)稅在內(nèi)的國(guó)內(nèi)成品油價(jià)格達(dá)歷史新高。在我國(guó)實(shí)施與國(guó)際原油價(jià)格聯(lián)動(dòng)更加緊密的成品油定價(jià)機(jī)制后，國(guó)際油價(jià)重返高位或意味著更加直接的高油價(jià)沖擊。
    油價(jià)上調(diào)對(duì)宏觀經(jīng)濟(jì)影響有限
    以常用的93號(hào)汽油為例，每升上漲0.26元。普通有車族每月加油150升至200升計(jì)算，每月油價(jià)開支增加50元左右。
    廈門大學(xué)中國(guó)能源經(jīng)濟(jì)研究中心主任林伯強(qiáng)指出，國(guó)際油價(jià)重返高位對(duì)正在復(fù)蘇的全球經(jīng)濟(jì)肯定是一個(gè)打擊。對(duì)我國(guó)而言，油價(jià)上漲所產(chǎn)生的聯(lián)動(dòng)效應(yīng)將進(jìn)一步推高通貨膨脹預(yù)期。
    但他強(qiáng)調(diào)，此次成品油價(jià)格調(diào)整幅度尚屬“溫和”，鑒于石油在我國(guó)能源消費(fèi)結(jié)構(gòu)中所占比例不高，對(duì)我國(guó)居民消費(fèi)價(jià)格水平的影響有限。但未來(lái)一旦國(guó)際油價(jià)站穩(wěn)每桶90美元以上，對(duì)通脹預(yù)期的影響將進(jìn)一步顯現(xiàn)。
    國(guó)內(nèi)第一大煉油商中國(guó)石油化工集團(tuán)公司有關(guān)負(fù)責(zé)人告訴記者，此次上調(diào)后國(guó)內(nèi)成品油價(jià)格對(duì)應(yīng)的原油價(jià)格相當(dāng)于每桶73美元左右，仍低于當(dāng)前的原油價(jià)格水平。
    油價(jià)倒掛問(wèn)題可能再出現(xiàn)
    “在國(guó)際油價(jià)總體上行趨勢(shì)基本明確的預(yù)期下，政府、企業(yè)和消費(fèi)者都必須考慮的一個(gè)現(xiàn)實(shí)問(wèn)題是，如果國(guó)際油價(jià)長(zhǎng)期持續(xù)走高，中國(guó)應(yīng)如何應(yīng)對(duì)？這是現(xiàn)行成品油定價(jià)機(jī)制未能解決的問(wèn)題。”林伯強(qiáng)指出。
    我國(guó)于2008年底上調(diào)成品油消費(fèi)稅，同時(shí)啟動(dòng)完善后的成品油價(jià)格形成機(jī)制。根據(jù)現(xiàn)行機(jī)制，當(dāng)國(guó)際油價(jià)高于每桶80美元時(shí)，逐步扣減加工利潤(rùn)率，壓縮供應(yīng)方利潤(rùn)空間。當(dāng)高于每桶130美元時(shí)，實(shí)行限價(jià)。
    中國(guó)石油大學(xué)工商管理學(xué)院副院長(zhǎng)董秀成說(shuō)，按照現(xiàn)行的定價(jià)機(jī)制，我國(guó)對(duì)成品油價(jià)格進(jìn)行調(diào)控，適當(dāng)減輕國(guó)際油價(jià)大幅波動(dòng)對(duì)國(guó)內(nèi)經(jīng)濟(jì)的影響。但如果國(guó)際油價(jià)長(zhǎng)期處于高位，國(guó)家可能會(huì)考慮犧牲煉油企業(yè)的部分利潤(rùn)，但原油價(jià)格和成品油價(jià)格“倒掛”的老問(wèn)題可能再度出現(xiàn)，并伴隨以“油荒”、“走私”等現(xiàn)象，屆時(shí)國(guó)內(nèi)成品油價(jià)格也會(huì)做一定調(diào)整。“可以肯定的是，消費(fèi)者將面對(duì)更高的成品油價(jià)格。”
    去年我國(guó)石油消費(fèi)對(duì)外依存度比上年提高2.5個(gè)百分點(diǎn)，達(dá)到53%。今年一季度，我國(guó)進(jìn)口原油5668萬(wàn)噸，同比增長(zhǎng)39%，原油進(jìn)口呈加速增長(zhǎng)態(tài)勢(shì)。同期，我國(guó)汽車產(chǎn)銷繼續(xù)高速增長(zhǎng)，產(chǎn)銷量雙雙突破400萬(wàn)輛。
    國(guó)家發(fā)改委能源研究所前所長(zhǎng)周大地指出，在一半以上原油依賴進(jìn)口而國(guó)際油價(jià)處于高位的情況下，我國(guó)不可能長(zhǎng)期對(duì)成品油價(jià)格進(jìn)行補(bǔ)貼。從當(dāng)前我國(guó)石油消費(fèi)增長(zhǎng)態(tài)勢(shì)看，進(jìn)一步提高消費(fèi)稅，同時(shí)加大配套補(bǔ)貼的力度，是引導(dǎo)更加高效的石油消費(fèi)模式的路徑選擇。