復合材料
日前，歐洲第一輛采用塑料與玻璃纖維復合材料外殼的裝甲戰車（AVC），已經成功地完成了綜合野外實驗并達到設計規范要求，它就是英國研制的高級復合裝甲戰車平臺（ACAVP）。
根據英國國防部武器評估和研究局報告，實驗證明，可以用工程塑料與玻璃纖維的復合材料來制造未來的先進裝甲戰車外殼，新材料比現在的鋁鋼外殼具有相當大的優勢。這些優勢有：用特殊碎線集成制造的復合結構可減輕坦克重量、降低噪聲輸出、還可在外殼中加入隱形材料。所有這些新特點都增加了坦克的戰場生存力。
高級復合裝甲戰車平臺是在英國武器評估和研究局的領導下開發的，一些具有復合材料制造經驗的英國承包商參加了研制。
野外實驗的關鍵是測試新復合材料外殼的生存能力。試驗用坦克的所有子系統都取自現役狀態良好的車輛。傳動系統是英軍現役的步兵裝甲戰斗車Warrior，動力是'沙漠勇士'的發動機。試驗時車體重24噸，動力重量比為23馬力/噸。
與普通裝甲外殼相比，新復合外殼材料以更輕的重量為坦克提供更可靠的保護。可以在坦克前部和兩側安裝拆卸式被甲。
射擊試驗表明，新外殼可在360度范圍防護14.5mm穿甲彈的攻擊，坦克外殼正面可防護30mm穿甲彈攻擊。拆卸式被甲可迅速拆除，以適應C-130運輸機空運要求。
按照英國陸軍的坦克試驗規范，高級復合裝甲戰車平臺還進行了速度、爬坡、傾斜、越壕等功能試驗和安全試驗。 還通過了1800公里的野戰奔襲試驗。
新材料坦克目前還沒有應用性生產，未來可能用作偵察坦克。配備兩名乘員和一部狐式30mm炮塔。
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