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    “目前，甲醇出廠價只有2250～2350元（噸價，下同），二甲醚出廠價回落至3470元，與今年以來的最高價相比，分別下跌了350元和800元，銷售半徑也正在縮小。”3月26日，陜西渭化集團銷售部副部長李少春在接受CCIN記者采訪時表示：廣東二甲醚“封殺”事件對醇醚市場的不利影響日益顯現，并已經蔓延到全國各地，打壓醇醚價格不斷下行。
　　李少春說，二甲醚易燃易爆的化學特性和供大于求的現狀，使其區域性銷售特征十分明顯。由于生產成本由北向南遞增，去年以來，東北地區二甲醚基本就近消化；西北地區二甲醚主要銷往河南、四川一帶；華北地區二甲醚主要銷往華中、華東地區；華中和西南地區的二甲醚又運往價格更高的華南和華東市場。通過這種接力式的營銷，二甲醚企業得以在金融危機肆虐和產能嚴重過剩的狹縫中微利經營。但廣東封殺事件使得這最后一棒的接力被卡斷，華中、西南地區二甲醚銷售受阻，倒逼西北、華北地區二甲醚無法東進和南下，打破了原有的供需平衡，導致行業平均開工率由年初的50%左右下降到40%。
　　榆林天然氣化工有限公司總經濟師胡克鵬則反映：自去年10月開始，甲醇市場走出一波持續反彈行情，到去年底今年初，西北地區甲醇出廠價一度沖高至2500元，并持續兩個月維持在2350～2500元的年內高位。但廣東封殺事件徹底改變了甲醇市場的走勢，打壓甲醇價格持續下調，目前已接近多數企業的盈虧平衡點。
　　河南煤化集團中原大化有限公司化工銷售經理王鳳安表示，繼廣東之后，江蘇、浙江、上海等地也加大了對二甲醚摻混液化氣的查處力度，導致華東地區二甲醚和甲醇需求量大幅減少，價格下行，拖累全國醇醚價格陰跌不止。目前，河南省甲醇出廠價只有2300元，二甲醚出廠價約3500元。另外，四川、安徽、上海等地甲醇出廠價分別只有2300元、2500元和2600元；二甲醚出廠價分別降至3600元、3800元和4000元。
　　對于醇醚市場后期的走勢，業內人士雖然看法不一，但普遍認為難以樂觀。
　　胡克鵬認為，2009年二甲醚領域消耗的甲醇占全國甲醇表觀消費量的22%，僅次于甲醛，成為甲醇第二大消費市場。如果制約二甲醚合法使用的相關法規標準不能盡快出臺和完善，醇醚市場后期走勢將很難樂觀。據他估計，到今年底全國甲醇產能將增至3500萬噸，而需求量不過1800萬噸。加之今年我國對東盟、新西蘭、智利等國包括甲醇在內的進口產品關稅大幅降低，有的甚至執行零關稅，必然導致國外甲醇繼續大量涌入中國，加劇國內甲醇市場供大于求的矛盾。
　　李少春則認為，廣東封殺事件已經引起社會各界甚至國家有關部門的關注，相信在各方共同努力下，相關的標準和措施會加速出臺，使二甲醚作為城市燃氣應用的政策障礙徹底清除，刺激二甲醚消費量激增，繼而對甲醇市場產生積極影響。
　　王鳳安表示，我國約有40%的甲醇產能來自于氨醇聯產裝置，這些企業完全可以根據化肥與甲醇市場行情靈活調整醇、肥產量。目前，甲醇價格已經接近大部分企業的成本，如果繼續下跌，聯醇企業必然減少甚至停止甲醇生產，增加化肥產量，緩解甲醇市場供大于求的矛盾，遏制甲醇價格下跌。
　　安徽臨泉化工股份有限公銷售處處長李成偉更樂觀一些。他說，一方面，國際石油天然氣價格的上漲，增加了甲醇生產商營運成本，使其不大可能再度向中國傾銷甲醇；另一方面，商務部于2009年6月起對來自中東等地進口甲醇進行反傾銷調查，今年進口甲醇對國內市場的沖擊將減輕。
　　中國氮肥工業協會甲醇專委會辦公室副主任張二紅贊同李成偉的分析。他認為，今年1月我國共進口甲醇22萬噸，僅為去年月均進口量的一半。2月份進口量同比也有大幅減少。后期，隨著中國乃至全球經濟的復蘇，醋酸、甲基叔丁基醚、甲醛等企業開工率將持續回升，對甲醇需求量將剛性增長。如果M15甲醇汽油獲得區域聯片推廣，則甲醇需求量將增長數百萬噸，對醇醚市場形成強有力支撐。
　　但張二紅等人同時提醒，由于我國醇醚產能過剩一半多，一旦價格超過成本，此前減產、停產的裝置便會迅速啟動，增加醇醚產量，打壓價格上行。因此，總體看，經過深幅下挫的醇醚價格，雖會有所反彈，但反彈力度也十分有限，醇醚企業微利經營的狀況難以改變。