報(bào)道，莫斯科“米里”直升機(jī)制造廠目前以開(kāi)始著手研制新一代米-46重型運(yùn)輸直升機(jī)。
“米里”直升機(jī)制造廠介紹稱，米-46將以目前世界上載重能力最強(qiáng)的米-26為基礎(chǔ)研制。有消息人士指出，新型直升機(jī)不大可能成為米-26的替代者。在研制米-46的同時(shí)，“米里”直升機(jī)制造廠還將著手對(duì)現(xiàn)役的米-26進(jìn)行現(xiàn)代化改進(jìn)。
需要指出的是，“米里”曾在上世紀(jì)90年代初的一段時(shí)間內(nèi)嘗試過(guò)米-46的研制工作，但由于該項(xiàng)目被有關(guān)方面認(rèn)定為并不合理，因此相關(guān)工作在開(kāi)始后不久便被取消了。按照俄政府的要求，新研制的米-46應(yīng)能發(fā)揮運(yùn)輸和“起重”的功能。
據(jù)“米里”直升機(jī)制造廠公布的初步消息，米-46的起飛重量將達(dá)到30噸（米-26的為56噸），載重能力將在10－12噸之間。此外，新機(jī)的飛行速度將超過(guò)270公里/小時(shí)，實(shí)用升限2300米，航程可達(dá)750公里。
米-46的主旋翼直徑將達(dá)27.6米，采用7片槳葉設(shè)計(jì)，尾槳直徑6.2米，采用5片槳葉設(shè)計(jì)。據(jù)悉，設(shè)計(jì)人員將最大限度地參考米-26的研制經(jīng)驗(yàn)來(lái)開(kāi)發(fā)米-46。當(dāng)然，新機(jī)將采用一系列最新技術(shù)，包括經(jīng)過(guò)改良的飛行－導(dǎo)航系統(tǒng)和復(fù)合材料等。
俄羅斯航空公司代表曾在2007年舉行的北京國(guó)際航展上宣布，“米里”直升機(jī)制造廠已邀請(qǐng)包括中國(guó)公司在內(nèi)的外國(guó)公司合作研制和生產(chǎn)米-46重型運(yùn)輸直升機(jī)。