復(fù)合材料
鐵道部與中國北車旗下的長客股份公司、唐山客車公司今天分別簽署合同，訂購時速350公里速度級動車組。中國北車再獲140列訂單(8輛編組)，加上此前簽署的第一單，中國北車?yán)塾嫬@得時速350公里速度級動車組訂單400列，合同總額近800億元人民幣。
中國北車是我國高速動車組研制的領(lǐng)軍企業(yè)，是掌握高端動車組研制技術(shù)，擁有在運營時速350公里高速動車組研制業(yè)績的唯一國內(nèi)制造商，在時速350公里速度組高速動車組制造領(lǐng)域占有領(lǐng)先的技術(shù)優(yōu)勢。
我國動車組內(nèi)裝材料已經(jīng)大量使用復(fù)合材料，中國北車800億元的訂單，勢必給中國復(fù)合材料在軌道交通領(lǐng)域的應(yīng)用注入一針興奮劑，這塊大蛋糕如何劃分，讓我們拭目以待。
中國北車是我國高速動車組研制的領(lǐng)軍企業(yè)，是掌握高端動車組研制技術(shù)，擁有在運營時速350公里高速動車組研制業(yè)績的唯一國內(nèi)制造商，在時速350公里速度組高速動車組制造領(lǐng)域占有領(lǐng)先的技術(shù)優(yōu)勢。
我國動車組內(nèi)裝材料已經(jīng)大量使用復(fù)合材料，中國北車800億元的訂單，勢必給中國復(fù)合材料在軌道交通領(lǐng)域的應(yīng)用注入一針興奮劑，這塊大蛋糕如何劃分，讓我們拭目以待。
注：本網(wǎng)轉(zhuǎn)載內(nèi)容均注明出處，轉(zhuǎn)載是出于傳遞更多信息之目的，并不意味著贊同其觀點或證實其內(nèi)容的真實性。
（莉莉）