復合材料
對于賽車而言去降低碳排放似乎不太現實， 但英國的幾家車隊已經被納入政府于今日實施的減排計劃中，且為重中之重。這項計劃旨在通過發展輕質復合材料降低英國的碳排放量。
今天商業大臣曼德爾森勛爵在威廉姆斯一級方程式車隊的牛津郡總部，宣布計劃建設一個國家復合材料中心，作為2200萬英鎊投資方案的一部分。
曼德爾森說“任何發達國家都是建立在是否有能力去發掘機會，為社會提供新型和價值高的產品---如復合材料。今天的新戰略將幫助我們開發利用復合材料的潛力，幫助我們降低碳排放量，以及通過提高產品的耐用性降低成本，增強英國在全球復合材料領域的生產和研發能力。”
根據這項新計劃，將在布里斯托爾地區投資1600萬英鎊建設一個新的國家復合材料中心，其中，1200萬英鎊是由中央政府出資，其余400萬來自西南地區發展署。
同時，還有500萬英鎊將會獎勵給新挑戰賽的冠軍，這項大賽是由技術戰略委員會發起，旨在檢驗新的復合材料制造技術的成果和應用。 此外，前期將會撥出100萬英鎊用以幫助企業去參與競爭贏得勝利。
復合材料是由兩種或兩種以上的物質復合而成，它的綜合性能優于原組成材料。復合材料，如碳纖維，能夠減輕機器的重量，同時保持或提高其性能水平，因此，往往被視為一種能夠大幅削減碳排放的低碳技術。例如，近年來復合材料在改善汽車和飛機的燃油效率上起到了關鍵作用，而且越來越多地用于改善風機葉片的性能。
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（雯雯）
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