為了探索乙烯聯合裝置最經濟的運行模式，12月14日至18日，揚子石化烯烴廠對乙烯聯合裝置開展了經濟運行試驗。
近年來，揚子石化乙烯裝置一直維持高負荷運行，但高負荷運行模式導致了裝置的能耗、物耗以及燃料動力消耗的加大。因此，揚子烯烴廠希望通過經濟負荷試驗來摸索乙烯聯合裝置在不同負荷之下的燃料動力消耗情況，測試出符合目前裝置運行狀況的經濟運行模式用以指導裝置生產。在去年年末金融危機最嚴重的時候，揚子烯烴廠就曾經嘗試過低負荷生產模式下的經濟運行方式，裝置的能耗、物耗和燃料消耗得到了進一步降低，取得了明顯的成效。
為了做好乙烯裝置經濟負荷試驗的各項準備工作，烯烴廠提前1個月召開了專題會，對試驗中的可能出現的各種情況研究解決方案，同時烯烴廠制定切實措施，利用試驗機會，同步處理裂解爐、新冷箱等局部問題，以確保試驗后裝置運行能夠達到最佳狀態。烯烴廠成立了以廠領導為首的經濟試驗運行小組，運行小組組織乙烯技術骨干對經濟試驗中的“瓶頸”問題進行深入分析，精心制定測試步驟以及事故狀態下的應急預案。乙烯車間制定了詳細的試驗方案和操作規程，下發到各班組，對崗位人員進行培訓。車間要求崗位人員加強責任心，嚴格執行試驗中的各項安全規定和操作要求，及時準確記錄試驗中的各項數據指標。
在試驗期間，乙烯裝置技術人員每天坐鎮中控室，對各項工藝、質量等關鍵指標隨時檢查確認，一旦發現異常情況，及時指導解決。內操人員及時調整工藝指標，防止出現裝置連鎖停車及產品質量事故，同時內操人員按照要求認真記錄試驗數據，及時將試驗中出現的各種問題反饋給技術人員進行解決。外操人員加強裝置巡檢，發現異常情況，及時解決處理，努力消除試驗期間的各種不安全因素。質檢分析人員配合工藝人員，加強取樣分析，每天對脫甲烷塔塔頂及低壓甲烷中乙烯損失情況進行詳細分析。
目前，揚子石化烯烴廠正在分析整理根據經濟負荷的試驗數據，在今后的生產中該廠將結合試驗數據，綜合考慮裝置負荷與經濟效益、技術指標之間的平衡關系，根據裝置運行狀況，恰當進行負荷控制，力爭實現裝置的最經濟運行。