內(nèi)蒙古自治區(qū)地方標(biāo)準(zhǔn)《車用壓縮天然氣鋼質(zhì)內(nèi)膽玻璃纖維環(huán)向纏繞氣瓶定期檢驗與評定》（DB15/451-2009）經(jīng)國家標(biāo)準(zhǔn)化管理委員會備案，于09年5月1日起實施。
汽車用壓縮天然氣鋼質(zhì)內(nèi)膽玻璃纖維環(huán)向纏繞氣瓶是近年來為適應(yīng)CNG汽車發(fā)展而開發(fā)的一種新型氣瓶。由于重量、容積較小，使用經(jīng)濟等特點，各地公交車、出租車等汽車普遍選擇該類氣瓶作為動力貯氣裝置，近年來其保有量呈迅速增長趨勢，因此對CNG氣瓶的檢驗工作也在包頭市、呼和浩特市、鄂爾多斯市、烏海市、巴彥淖爾市等地市陸續(xù)開展。
目前，國家尚未頒布CNG纏繞瓶定期檢驗與評定的標(biāo)準(zhǔn)。為解決自治區(qū)CNG纏繞氣瓶到期定檢情況，在內(nèi)蒙古質(zhì)量技術(shù)監(jiān)督局標(biāo)準(zhǔn)處、特設(shè)處的支持下，包頭市質(zhì)量技術(shù)監(jiān)督局于2008年9月提出制定《汽車用壓縮天然氣鋼質(zhì)內(nèi)膽玻璃纖維環(huán)向纏繞氣瓶定期檢驗與評定》內(nèi)蒙古地方標(biāo)準(zhǔn)意見，在借鑒其他省市纏繞氣瓶檢驗標(biāo)準(zhǔn)的基礎(chǔ)上，組織包頭市相關(guān)的CNG氣瓶檢驗、充裝單位，結(jié)合內(nèi)蒙古自治區(qū)的地區(qū)特點和實際情況，起草了《汽車用壓縮天然氣鋼質(zhì)內(nèi)膽玻璃纖維環(huán)向纏繞氣瓶定期檢驗與評定》內(nèi)蒙古地方標(biāo)準(zhǔn)，經(jīng)十余次修訂，并經(jīng)內(nèi)蒙古質(zhì)量技術(shù)監(jiān)督局標(biāo)準(zhǔn)處網(wǎng)上征求意見，形成送審稿，于08年12月11日經(jīng)全國氣瓶標(biāo)準(zhǔn)化技術(shù)委員會、自治區(qū)特種設(shè)備監(jiān)督管理部門、檢驗機構(gòu)、科研院校和氣瓶生產(chǎn)充裝使用等單位的專家組成的標(biāo)準(zhǔn)審定委員會審核通過，于09年5月1日起實施。<汽車用壓縮天然氣鋼質(zhì)內(nèi)膽玻璃纖維環(huán)向纏繞氣瓶定期檢驗與評定》標(biāo)準(zhǔn)作為地方強制性標(biāo)準(zhǔn)發(fā)布和實施，填補了我區(qū)纏繞氣瓶檢驗標(biāo)準(zhǔn)的空白，為車載纏繞氣瓶的安全使用奠定了基礎(chǔ)。
近年來，基于環(huán)保、節(jié)能和經(jīng)濟的考慮，各地公交車、出租車等普遍選擇CNG氣瓶作為動力貯氣裝置，其保有量呈迅速增長態(tài)勢。但CNG氣瓶的檢驗缺乏技術(shù)依據(jù)，給雙燃料汽車的安全運營帶來隱患。為解決這一問題，內(nèi)蒙古質(zhì)監(jiān)局組織相關(guān)專家，經(jīng)多次研究論證，起草了《汽車用壓縮天然氣鋼質(zhì)內(nèi)膽玻璃纖維環(huán)向纏繞氣瓶定期檢驗與評定》地方標(biāo)準(zhǔn)。該標(biāo)準(zhǔn)填補了當(dāng)?shù)剀囕d氣瓶檢驗標(biāo)準(zhǔn)的空白，為車載氣瓶的安全使用奠定了基礎(chǔ)。
此外，為了更好地配合節(jié)能減排工作開展，內(nèi)蒙古質(zhì)監(jiān)局還積極籌建國家城市能源計量中心，對全區(qū)各行業(yè)能源計量量值數(shù)據(jù)進行集中采集和動態(tài)監(jiān)測，有效促進節(jié)能減排措施的落實和目標(biāo)的實現(xiàn)。其中，包頭市質(zhì)監(jiān)局在節(jié)能減排工作中主動介入，與市環(huán)保局共同開展了淘汰城區(qū)污染鍋爐專項行動和汽車成品油污染指標(biāo)質(zhì)量監(jiān)督抽查工作。興安盟質(zhì)監(jiān)局把8家年耗能5000噸標(biāo)準(zhǔn)煤以上的企業(yè)作為節(jié)能降耗服務(wù)對象，為企業(yè)提供技術(shù)咨詢服務(wù)，指導(dǎo)和幫助企業(yè)繪制能源計量網(wǎng)絡(luò)圖，完善能源計量管理體系，受到當(dāng)?shù)卣推髽I(yè)的歡迎和好評。
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