橡膠
該組織還表示，今年及2009年天然橡膠需求料將萎縮，因全球經濟狀況惡化；但天然橡膠需求料自2010年起強勁反彈。這一預期是基于國際貨幣基金組織公布的數據作出的。目前 需求大幅下降將導致消費量很快大幅反彈。預計全球2009年新車銷售料將從2008年的5000萬輛左右下降至4000萬輛左右，但全球新車銷售預期將在2010-2015年期間反彈至6500萬輛左右。全球輪胎制造行業占全球橡膠總產量的70%多。
全球第三大橡膠生產國馬來西亞預計2009年橡膠產量料將至少減少10%，受改種措施影響。2008年馬來西亞橡膠產量預期將達到119萬噸，較稍早預估減少6%，因棕櫚樹種植面積擴大。另外，越南11月橡膠出口量預估為70,000噸，較去年同期下降 1.4%。1-11月期間，橡膠出口量預估為586,000噸，較去年同期下降8.3%
來自中國的數據顯示，中國10月天然橡膠進口量同比下降0.1%，至156,640噸。1-10月天然橡膠進口量總計為145萬噸，同比增加7.6%。10月合成橡膠產量為181,000噸，同比下滑 5.8%。1-10月輪胎產量為4.7029億條，同比增加12%；而1-10月合成橡膠產量總計194萬噸，同比增加7.4%。增速開始回落。中國是全球最大的天然橡膠進口國。
天然橡膠2002-2008進口量對比圖。（資料來源：北京中期）
全球前三大橡膠生產國——泰國、印尼及馬來西亞原定于近期召開會議，討論支撐橡膠價格的舉措，橡膠價格已經下跌至接近四年低點。但因泰國動亂，當地機場被封,原定在泰國曼谷召開的由全球主要產膠國參加的會議將取消。國際橡膠聯營公司(IRCo)上個月同意明年減產215,000噸，但這只相當于其產量的3%，且對市場影響不大。該公司橡膠產量占全球橡膠總產量的70%。泰國農業部副部長于月底表示,若橡膠價格跌破每公斤1美元,政府將從膠農手中購買橡膠。但這一舉措的實施力度仍有待觀察，且全球經濟陷入衰退，汽車產業遭受巨大沖擊，未來一段時期內的供需狀況仍不容樂觀。
三、天然橡膠庫存
據東京11月25日消息，日本橡膠貿易協會公布的數據顯示，截至11月10日，日本天然橡膠庫存為5,280噸，較10月末庫存水準下將約1.3%。最新的橡膠庫存數據較去年同期下降約 41%。據每10日公布的數據顯示，截至10月10日的天然橡膠庫存曾觸及4,004噸的歷史新低。但盡管國內庫存下降，TOCOM橡膠期貨價格仍下跌至接近四年低點，因大量基金退 出，且人們擔憂輪胎生產所需的橡膠量將下降。
滬膠庫存方面，從下圖可以看到，10 月份總體庫存呈現增加的趨勢。但期貨膠庫存總體仍有所下滑。不過比起10 月份的減少速度來看，已經明顯放緩。這主要是由于前期現貨價格明顯高于期貨，所以迅速消耗了期貨庫存。但近段時間以來，現貨價格經過補跌后與期貨差價縮窄。因此期貨膠的優勢就不像之前那么大了。加之終端需求低迷，致使庫存總體開始增加。預計近期仍會以增加為主，成為進一步壓制膠價的因素。
上海期貨交易所天膠庫存走勢圖。（資料來源：北京中期）
四、原油價格與宏觀經濟對天膠市場的影響
1、原油
滬膠、日膠與原油期價走勢圖。（資料來源：北京中期）
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