美國政府為確保174億美元聯(lián)邦擔(dān)保貸款順利償還，可能強迫通用汽車公司和克萊斯勒汽車公司破產(chǎn)。為避免破產(chǎn)厄運，兩家公司正努力重組，降低成本，包括削減工資、關(guān)閉一些工廠等。
爭奪優(yōu)先獲償
美國彭博社9日報道，根據(jù)貸款協(xié)議，通用和克萊斯勒的一些主要債權(quán)人，如花旗、摩根大通、高盛等，擁有的獲償權(quán)優(yōu)先于美國政府。
如果這一嘗試失敗，美國政府可能把破產(chǎn)作為向通用和克萊斯勒提供更多援助的前提條件。兩家公司破產(chǎn)后，政府可通過所謂“占有債務(wù)人”身份或破產(chǎn)貸款融資，占據(jù)優(yōu)先獲償?shù)膫鶛?quán)人地位。
美國政府去年12月宣布撥款174億美元救助通用和克萊斯勒，條件是它們必須在2月17日前拿出可扭虧為盈的整改計劃。
分析稱，政府方面放出“強迫破產(chǎn)”風(fēng)聲，意在以“胡蘿卜加大棒”的方式，向兩家公司及主要債權(quán)人施壓。
降規(guī)模求生存
現(xiàn)階段，通用和克萊斯勒正加緊改組，想方設(shè)法降低成本。美聯(lián)社10日報道，削減工資和裁員的陰云正籠罩兩家公司。
報道援引不愿公開姓名的消息來源說，通用公司白領(lǐng)階層提前退休的待遇將降低，工資削減幅度可能超過5%。兩家公司還可能被迫關(guān)閉幾家工廠，應(yīng)對市場銷量嚴(yán)重下滑的局面。
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