·廣州本田汽車(chē)有限公司
廣州本田增城工廠環(huán)保工藝：
(1)水溶性涂料的采用。涂裝車(chē)間在中涂和色漆工藝全面導(dǎo)入水性涂料，占到整個(gè)涂裝工藝的70%，使VOC(可揮發(fā)性有機(jī)物)的排放量降低到世界先進(jìn)水平的20g/m2，遠(yuǎn)低于世界上最嚴(yán)格的歐洲排放法規(guī)的要求。涂裝、樹(shù)脂車(chē)間積極推進(jìn)涂裝生產(chǎn)工序自動(dòng)化，采用了靜電噴涂和機(jī)器人等自動(dòng)化設(shè)備，在降低勞動(dòng)強(qiáng)度的同時(shí)大大提高了涂料的有效使用率，油漆利用率提高到了70%左右，沒(méi)有噴到部件上的漆霧采用漆霧凈化劑過(guò)濾后大風(fēng)量高空排放，漆霧去除率達(dá)到99.8%，極大地減少了漆霧的排放。
(2)涂裝有機(jī)廢氣的治理。涂裝車(chē)間的有機(jī)廢氣采用了脫臭爐進(jìn)行凈化處理。絕大部分有機(jī)廢氣將進(jìn)入脫臭爐經(jīng)高溫燃燒降解后由30m高的煙囪外排。有機(jī)廢氣經(jīng)焚燒脫臭處理后既可減少?gòu)U氣污染物的排放，又可對(duì)其燃燒熱量循環(huán)使用。這些脫臭爐采用熱力燃燒技術(shù)，可使廢氣中的有機(jī)污染物燃燒得更完全，可大大減少有機(jī)污染物對(duì)環(huán)境的影響。
·上海大眾汽車(chē)有限公司
環(huán)保生產(chǎn)：摒棄了國(guó)內(nèi)企業(yè)一般采用六價(jià)鉻的鈍化材料進(jìn)行油漆前的車(chē)身預(yù)處理方法，采用了先進(jìn)的無(wú)鉻鈍化工藝，從而避免了有毒的六價(jià)鉻對(duì)車(chē)間空氣的污染；為了控制噴漆過(guò)程中的環(huán)境污染，上海大眾現(xiàn)有的5條油漆線全采用新工藝，從而使噴漆過(guò)程中產(chǎn)生的廢氣能夠通過(guò)專(zhuān)門(mén)的收集器進(jìn)行集中處理，提升了生產(chǎn)過(guò)程中的環(huán)保程度。
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