拜耳材料科技所開發研制的Multitec®聚氨酯噴涂體系是一個經濟與生態發展并非相互對立而是聯合發展的典型例證。這一液態體系——無論有無玻璃纖維增強功能——能在打開或關閉的模具中噴涂以創造出具有不同幾何形狀的零件。這種工藝已經證實對于生產模塑制品非常有效。與利用人工層壓的常規生產相比，系統具有的3至5分鐘之間變化的短固化時間對生產力有著非常積極的影響。此外，該體系免除了苯乙烯以及過去的能量密集型的后固化工藝。取決于現正處于討論中的應用，生產商不論是否使用了玻璃纖維增強，可以連續進行多次噴霧操作，從而提高該強度或者產生可涂層的表面。
很多不同類型的發展很早就已經利用了這些優點。例如，Multitec®增強的ABS制造的復雜外形模塑發動機罩已經設計用于Pronar Sp. z o.o公司(位于波蘭Narew的農業機械制造商)生產的新型拖拉機上。據中國涂料在線了解，拜耳材料科技聚氨酯噴霧系統的專家Marc Schütze博士認為：“這個例子很好地證明了聚氨酯噴霧體系也能用于商用汽車高品質部件的制造。”
在Neoplan汽車上也使用了玻璃纖維加固的Multitec®短纖可噴體系生產面積為130 x 95厘米的防鉆撞模制品。成型部件重量輕，能夠可靠地保護上方油盤以防止散落的碎片和旋轉顆粒。
Multitec®短纖可噴體系在浴缸的生產中同樣也證明了其珍貴價值。浴缸的形狀一般是通過熱成型聚甲基丙烯酸甲酯(PMMA)或ABS熱塑性膜材質制造而成。為確保模制品擁有必要的穩定性，熱成型膜材的背面須進過增強處理。據中國涂料在線了解，直至現在，主要還是通過使用不飽和聚脂和短切波纖進行層壓膜材的手工工藝來完成，該工藝耗時且耗能。“我們的聚氨酯噴霧體系非常適合取代以前的工藝，它固化快、可以不使用苯乙烯而且和薄膜基材粘附效果非常好。目前除了玻璃纖維增強Multitec®體系之外，我們還在開發一種新型的發泡體系。”
